发动机缸盖温度场试验方法，它涉及一种温度场试验方法。本发明的目的是为了解决现有技术无法判断发动机气门偏磨故障是否由于发动机缸盖局部温度过高引起的问题。本发明包括在缸盖上选择若干测试点，测试点的位置涵盖缸盖高温点、缸盖低温点以及阀座高温点；在测试点加工安装孔，并安装温度传感器；将安装好温度传感器的缸盖安装在缸体上，将组装好的发动机安装到实验台架上，运转发动机检查三漏、性能等，保证发动机状态正常后，根据工况要求进行试验和数据采集。本发明为发动机缸盖及流道设计提供有力的试验数据，更好地为开发服务，加快研发进程。
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发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G01M 15/00申请公布日:20160217
实质审查的生效IPC(主分类):G01M 15/00申请日:20151013
尹东升,赵非,孙德山,范宝庆,代国勇,刘华军,赵长明,刘长峰,许知天,邵聪慧,郑研,张艳辉,曲长华,史国强,宋兆磊,王宇鹏,吕学博.发动机缸盖温度场实验方法[P].G01M15/00(2006.01):CN105334059A,2015-10-13.