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【一种带有新结构密封限位片的多层金属气缸垫】技术领域本发明涉及一种金属气
缸垫，尤其是一种带有新结构密封限位片的多层金属气缸垫。背景技术金属气缸垫
作为二十世纪八十年代兴起，九十年代以后快速发展起来的新型发动机重要零部件，
至今已经过三十多年。这期间，结构不断改进，性能不断提高，应用也越来越广泛。
基本结构是由单层金属板或多层金属板叠加而成的。以三层或四层金属板居多。常
见的典型结构，气缸垫的最外层多为功能层板，材质为高性能弹簧钢，上面压制有
弧形波纹密封筋或倾斜形密封筋，以密封流体。为了密封发动机燃气爆发产生的高
压，通常都在燃烧室孔边缘建立密封高压燃气的高压密封带。该密封带为薄环形金
属片，多数情况下与弧形波纹密封筋并列，因为它同时限制了弧形密封筋的压缩高
度，故称为密封限位片。图4、图5和图6是现在普遍采用的结构。在图4的中板
上，通过在燃烧室孔处进行翻边，自身折叠，加工成了密封限位片。图6上的中板
是在燃烧室孔翻边折叠在调整板上。两种结构却浪费较多的板材（中板的材质，比
调整板价格贵）。而图5所示的密封限位片是用焊接机将薄金属片融化焊接在上板
上或下板上，此方案设备昂贵，焊接速度较慢，费用较高。发明内容本发明要解决
上述现有技术的缺点，提供一种节省材料、性能可靠的带有新结构密封限位片的多
层金属气缸垫。本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种带有新结构密封限位
片的多层金属气缸垫，包括垫体，所述垫体由上板、调整板和下板叠加而成，垫体
上设有燃烧室孔、冷却液孔、油孔和螺栓孔。作为优选，所述调整板的燃烧室孔处
设有由薄环形金属片向外侧翻边铆压在调整板上形成的密封限位片。作为优选，所
述上板和下板在燃烧室孔的边缘处压制有两组形状相同、方向相反的弧形波纹密封
筋一和弧形波纹密封筋二。作为优选，所述上板和下板的靠近缸体边缘处压制有形
状相同、方向相反的倾斜形密封筋。作为优选，所述上板和下板在油孔和螺栓孔的
边缘处压制有形状相同、方向相反的油孔密封筋和螺栓孔密封筋。作为优选，所述
垫体的外表面及各层板之间均涂有密封涂料，并且上板和下板的各密封筋处外表面
涂设有减摩密封涂料。本发明有益的效果是：本发明结构工艺性合理，降低了成本，
并且性能可靠，密封效果好，使用寿命长，极大的提高了发动机的可靠性和耐久性。
附图说明图1是本发明的结构示意图；图2是图1中A-A截面的结构示意图；图3
是图1中B-B截面的结构示意图；图4是现阶段普遍采用的密封限位片截面结构