【专利摘要】本实用新型公开一种高强度气缸垫，包括有气缸垫本体，所述气缸垫本体包括有基层，所述基层上表面设置有第一耐磨层，所述基层下表面设置有第二耐磨层，所述气缸垫本体上设置有气缸孔、水孔和油孔，所述气缸孔上设置有金属垫圈，所述气缸孔周围涂覆有硅橡胶层，所述水孔上设置有第一弹性垫圈，所述第一垫圈上设置有开口，所述开口设置有一个以上，所述油孔上设置有第二弹性垫圈，所述第二弹性垫圈上设置有缺口，所述缺口设置有一个以上，所述气缸本体边缘上设置有定位凹槽和固定孔；该高强度气缸垫强度大、不易变形、耐磨性能好和密封性能好。
[0002]气缸垫，又叫气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。根据材料的不同，气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力，并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。现有的气缸垫存在强度小、容易变形、耐腐蚀性能差和密封性能差的问题。
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度大、不易变形、耐磨性能好和密封性能好的高强度气缸垫。
[0005]—种高强度气缸垫，包括有气缸垫本体，所述气缸垫本体包括有基层，所述基层上表面设置有第一耐磨层，所述基层下表面设置有第二耐磨层，所述气缸垫本体上设置有气缸孔、水孔和油孔，所述气缸孔上设置有金属垫圈，所述气缸孔周围涂覆有硅橡胶层，所述水孔上设置有第一弹性垫圈，所述第一垫圈上设置有开口，所述开口设置有一个以上，所述油孔上设置有第二弹性垫圈，所述第二弹性垫圈上设置有缺口，所述缺口设置有一个以上，所述气缸本体边缘上设置有定位凹槽和固定孔。
[0013]本实用新型的有益效果为:该高强度气缸垫通过设置有第一耐磨层和第二耐磨层，大大提高了气缸垫的耐磨性能;通过在气缸孔上设置有金属垫圈，在水孔和油孔上分别设置有第一橡胶垫圈和第二橡胶垫圈，从而增强了气缸垫的强度，同时在第一橡胶垫圈上设有开口，在第二橡胶圈上设有缺口，避免因受挤压膨胀而发生变形;通过在气缸孔周围涂覆有硅橡胶层，可以显著的提高气缸垫的密封性能。
[0016]如图1-2所示，一种高强度气缸垫，包括有气缸垫本体I，所述气缸垫本体I包括有基层2，所述基层2上表面设置有第一耐磨层3，所述基层2下表面设置有第二耐磨层4，所述气缸垫本体I上设置有气缸孔5、水孔8和油孔9，所述气缸孔5上设置有金属垫圈6，所述气缸孔5周围涂覆有硅橡胶层7，所述水孔8上设置有第一弹性垫圈10，所述第一垫圈10上设置有开口 11，所述开口 11设置有一个以上，所述油孔9上设置有第二弹性垫圈12，所述第二弹性垫圈12上设置有缺口 13，所述缺口 13设置有一个以上，所述气缸本体I边缘上设置有定位凹槽15和固定孔14。
[0024]本实用新型的有益效果为:该高强度气缸垫通过设置有第一耐磨层和第二耐磨层，大大提高了气缸垫的耐磨性能;通过在气缸孔上设置有金属垫圈，在水孔和油孔上分别设置有第一橡胶垫圈和第二橡胶垫圈，从而增强了气缸垫的强度，同时在第一橡胶垫圈上设有开口，在第二橡胶圈上设有缺口，避免因受挤压膨胀而发生变形;通过在气缸孔周围涂覆有硅橡胶层，可以显著的提高气缸垫的密封性能。
[0025]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种高强度气缸垫，其特征在于:包括有气缸垫本体，所述气缸垫本体包括有基层，所述基层上表面设置有第一耐磨层，所述基层下表面设置有第二耐磨层，所述气缸垫本体上设置有气缸孔、水孔和油孔，所述气缸孔上设置有金属垫圈，所述气缸孔周围涂覆有硅橡胶层，所述水孔上设置有第一弹性垫圈，所述第一垫圈上设置有开口，所述开口设置有一个以上，所述油孔上设置有第二弹性垫圈，所述第二弹性垫圈上设置有缺口，所述缺口设置有一个以上，所述气缸本体边缘上设置有定位凹槽和固定孔。2.根据权利要求1所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述气缸垫本体的长度为18-22cm03.根据权利要求2所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述气缸垫本体的宽度为8-1Ocm04.根据权利要求3所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述第一耐磨层的厚度为0.3-0.5cm05.根据权利要求4所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述基层的厚度为0.5-0.8cm。6.根据权利要求5所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述第二耐磨层的厚度为0.3-0.5cm07.根据权利要求6所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述基层内部设置有加强筋。8.根据权利要求7所述的高强度气缸垫，其特征在于:所述加强筋设置有一根以上。
针对传统气缸盖罩密封垫在高温高压下易变形导致密封失效的问题，提出在橡胶基体中嵌入金属横骨与竖骨的T型结构，通过骨架填充提升抗压强度与侧向刚度，配合板簧设计增强密封贴合性，从而延长使用寿命并确保...
针对传统发动机缸体与缸盖分体结构导致的密封性差、装配复杂及成本高等问题，提出将缸体与缸盖一体成型的解决方案。通过取消气缸垫和高强度螺栓，实现结构简化与密封性能提升，同时优化水套集成设计，提高散...
1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
1.内燃机节能及排放控制技术 2.汽车节能与新能源汽车技术 3. 车辆现代设计理论与方法